田元 美紀
点検時刻：午前１０時１５分〜１１時１５分（上町１丁目バス停南側は３分延長、１８分まで）
点検場所：上町１丁目バス停（北側、南側）
点検項目：バスの車外放送・白杖をついた人がいる時のバスの停車について（バス停の点字ブロックの上に立って調査した）
バス会社名：土電・県交通・駅前観光
［気付いたこと］
バスの車外放送
＊上町１丁目バス停（北側）
放送が全く聞き取れないバスが２便あった（県交通の一宮車庫経由はりまや橋行き、蒲原経由はりまや橋行き）。
放送が途中で止まることがある。（例えば、「一宮車庫行き高知駅」）。乗らないことが分かると、音声を中止することがある。
行き先を２回繰り返して言うこともある（みづき坂団地経由、高知駅行き）。この時は非常にありがたい（１回だけだと聞き逃すことがある）。
県交通のバスのマイクは中にあり、聞き取りにくいことがある。土電のマイクは外向きで、聞き取りやすい。
音声が流れたが、白杖を持った人が後ろへ下がったら音声が止まった。
音声がこもっているとよく聞き取れない。音質は高音（周波数が高い）がよい（ただし、高音が聞き取りにくく、低音のほうがよい、という人もいる）。
１７便中、「はっきり聞こえた」９便、「普通」２便（内「少し小さい」１便）、「流したが聞こえにくかった」３便、「全く聞き取れなかった」２便、「流さなかった」０便、「バスが停まらなかったので、調査できなかった」１便。
＊上町１丁目バス停（南側）
２テープ、２連続で音声を流した（県交通のはりまや橋・５丁目経由、吉野行き）。
昔よりも放送の音が小さい。
電車が通ったら聞こえにくい（他の周りの音も）。
１回だけ音声を流したが、はっきり聞こえた（１０：４５、県交通の朝倉駅経由、高岡行き）。
車椅子で乗れる低床バス（１０：５８、県交通のはりまや橋・２丁目経由、鳥越行き）では車外放送を流したが、聞こえにくかった。
途中までしか聞こえないこともあった（１１：００、県交通のはりまや橋・５丁目経由、吉野行き）。
短い地名（「宇佐」など）は聞き取りにくく、長い地名（「岩目地」など）は聞き取りやすい。
１３便中、「はっきり聞こえた」８便、「普通」０便、「流したが聞こえにくかった」５便、「全く聞こえなかった」０便、「流さなかった」０便。
白杖をついた人がいる時の停車
＊上町１丁目バス停（北側）
バスが全く停まらなかったことが１回ある（１０：４０、県交通のはりまや橋経由、一宮車庫前行き）が、大体乗車可能な位置に停まってくれた。
１７便中、「正確に停まった」１４便、「停車位置がずれた」２便、「停まらなかった」１便。
＊上町１丁目バス停南側
２台連続でバス停を通過する時、停車位置がずれることもある。（県交通の横内経由、鳥越行きの後に、すぐ朝倉経由宇佐行きが続いた）
「停車位置がずれる」というのは、バスが行き過ぎるほうが比較的多い。
視覚障害者が乗りやすい場所に停まってくれた。
停まらなかったバスは１便もなかった。
１３便中、「正確に停まった」６便、「停車位置がずれた」７便、「停まらなかった」０便。
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